1、招標條件

本招標項目國道345線雜多至查吾拉段公路改建工程施工（ZCSG-1標）已由青海省發(fā)展和改革委員以青發(fā)改基礎[2015]1015號批準建設，施工圖設計已由青海省交通運輸廳以 青交建管[2016]176號、青交建管[2016]177號、青交[2020]128號批準，項目業(yè)主為青海省交通建設管理有限公司，建設資金來自財政，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標人為青海省交通建設管理有限公司，招標代理機構為華杰工程咨詢有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。

2、項目概況與招標范圍

2.1 建設地點：青海省青海省玉樹藏族自治州境內

2.2 項目建設規(guī)模及招標范圍：國道345線雜多至查吾拉段公路改建工程地處青海省玉樹藏族自治州雜多縣境內，路線起點位于玉樹州雜多縣，經洼里山埡口、阿多鄉(xiāng)岔口、阿多鄉(xiāng)、浦克村、查旦鄉(xiāng)至當曲河，路線全長211.7公里。本次招標為K0+000～K129+952.515、K129+952.515～K154+000.其中：K0+000～K4+005.544雜多縣城過境段按《城市道路工程設計規(guī)范》(CJJ37-2012)中城市主干道標準設計,設計速度40Km/h，路基寬度采用18m、12m；K4+005.544～K33+000完全利用段（完全利用雜多縣城在建城市道路7.444456Km，完全利用已建省道224線21.55Km）技術標準采用現(xiàn)有道路標準；K33+000-K82+150結多鄉(xiāng)岔口至阿曲河段按《公路工程技術標準》(JTGB01-2014）二級公路標準測設，設計速度分別采用4Okm/h、6Okm/h，一般路段路基寬度采用8.5m，阿多鄉(xiāng)過境按12m 滿鋪考慮。K82+150～K129+952.515阿曲河至瑪森曲段按《公路工程技術標準》(JTG B01-2014)二級公路標準測設，設計速度分別采用40Km/h，60Km/h。路基寬度采用8.5m。全線橋涵設計荷載公路-I級,設計洪水頻大橋1/100，小橋、涵洞1/50，地震動峰值加速度系數0.10g。 莫云支線路線全長32.599公里，設大橋463.58米/1座，中橋134.16/2座，涵洞85道，平面交叉3處，停車港灣4處。采用部頒《公路工程技術標準》(JTGB01-2014）中設計速度為20公里/小時四級公里標準，路基寬6.5米，其中莫云街道段路基寬12米。 本次招標范圍為K0+000～K129+952.515（含斷鏈，K129+952.515=K128+000）段路面、交安等工程；K128+000～K154+000段（含莫云支線）的路基、橋涵、路面、交安、綠化等工程（具體詳見圖紙及工程量清單）。 本招標項目在海拔4000m以上地區(qū)，投標人在參與項目投標前應充分考慮高海拔地區(qū)施工作業(yè)情況。本項目隸屬三江源保護區(qū)，?。墸┩翀?、片（砂）料場等臨時用地均應設置在保護區(qū)外。

2.3 招標工程標段劃分及計劃工期：本次招標工程共劃分1個標段，各標段劃分及工期要求如下：

標段編號:E6301000076027162001001

標段名稱:國道345線雜多至查吾拉段公路改建工程施工（ZCSG-1標） 標段一

樁號:K0+000～K129+952.515、K129+952.515～K154+000

長度（公里）:

主要工程內容或數量:K0+000～K129+952.515（含斷鏈，K129+952.515=K128+000）段路面、交安等工程；K128+000～K154+000段（含莫云支線）的路基、橋涵、路面、交安、綠化等工程（具體詳見圖紙及工程量清單）。

預計施工工期:585.0天

缺陷責任期（月）:24個月

投標所需身份類型:施工單位;

3、投標人資格要求

3.1 本次招標要求投標人須具備[公路工程·公路工程二級](含)以上資質，近5年（2015年7月1日至投標截止時間）在海拔3500米及以上地區(qū)完成過一個新建或改擴建二級及以上等級公路單項合同路基工程20公里及以上、瀝青混凝土路面工程20公里及以上的施工業(yè)績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質完全一致。

公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機電工種）招標項目須滿足本條要求，公路房建附屬設施等其它工程不需滿足本條要求。

注：本段規(guī)定僅適用于根據《關于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）要求，招標人應通過名錄對投標人資質條件進行審核的公路施工企業(yè)。

3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。

3.3 每個投標人最多可對1(具體數量)個標段投標；被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為/信用等級的投標人，最多可對1(具體數量)個標段投標。每個投標人允許中1個標。對投標人信用等級的認定條件為:詳見招標文件。

注：每個投標人可投標及中標的標段數量，按照《青海省公路建設（施工）市場信用評價實施細則》執(zhí)行。當同一批次招標中，相同資格要求的標段數不少于2個標段時，投標人所投標段應采用隨機法確定所投標段。

3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則，相關投標均無效。

3.5 在“信用中國”網站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。

3.6 在青海省交通運輸廳信用等級降為C、D級或進入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項目投標。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結果，則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進入青海省公路建設市場對待，信用等級暫定為A級，但在交通運輸部最新公布的信用評價結果中被評價為B、C、D等級的按交通運輸部的信用等級確定。

4、招標文件的獲取

4.1 凡有意參加投標的潛在投標人，應當在青海省公共資源電子交易平臺（以下簡稱“省公共服務平臺”）進行誠信庫注冊，完成注冊后辦理CA數字證書。具體操作參見《青海省公共資源交易平臺—辦事指南》（網址：http://www.qhdzzbfw.gov.cn）。

4.2 招標文件、工程量清單、圖紙、招標人根據對本合同工程勘察所取得的水文、地質、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標文件組成部分，必須同時上傳至《青海省電子招投標公共服務平臺》發(fā)布。獲取方式自2021年01月28日00:00時至2021年02月03日24:00時止，潛在投標人應通過《青海省電子招投標公共服務平臺》使用CA數字證書點擊“我要投標”自行免費下載。

4.3 本項目有保密圖紙，有保密圖紙請交納保密圖紙復印費3000（圖紙獲取方式：潛在投標人持本人身份證原件到西寧市五四大街33號五四百貨大樓12樓1210室獲?。┰?、保密圖紙郵寄費0元。

4.4 招標人（招標代理）不得要求投標人到現(xiàn)場領取紙質資料。

4.5 潛在投標人自確認參加投標起至投標截止時間前應隨時登陸《青海省電子招投標公共服務平臺》關注“消息提醒”，及時查看該項目的招標人（招標代理）發(fā)出的通知、變更、答疑等內容。

5、投標文件的遞交

5.1 招標人不進行工程現(xiàn)場勘查并不召開投標預備會。

5.2 投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)為2021年03月09日 10:00時分，由投標人在投標截止時間前將電子投標文件上傳到《青海省電子招投標公共服務平臺》，同時在現(xiàn)場遞交一份相同內容的密封好的未加密的電子文件，當無法解密時使用未加密的電子文件導入。

5.3 如電子投標文件未按時上傳到青海省電子招投標公共服務平臺，招標人不予受理。

5.4 密封未加密的電子文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)同5.2條的投標文件遞交的截止時間(投標截止時間，下同)，地點為：青海省政務服務監(jiān)督管理局.多功能廳（西側）（地址：西寧市西川南路53號）。

5.5 密封未加密的電子文件逾期送達的或者未送達指定地點的，招標人不予受理。

5.6 投標人應攜帶CA數字證書出席開標會。

6 、評標辦法

本項目評標辦法采用雙信封技術評分最低標價法。

注：《公路工程建設項目招標投標管理辦法》（交通運輸部令2015年第24號）第四十四條    公路工程施工招標，評標采用綜合評估法或者經評審的最低投標價法。綜合評估法包括合理低價法、技術評分最低標價法和綜合評分法。

合理低價法，是指對通過初步評審的投標人，不再對其施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，僅依據評標基準價對評標價進行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。

技術評分最低標價法，是指對通過初步評審的投標人的施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標文件規(guī)定數量以內的投標人的報價文件進行評審，按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人的評標方法。招標人在招標文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標人數量不得少于3個。

綜合評分法，是指對通過初步評審的投標人的評標價、施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。其中評標價的評分權重不得低于50%。

經評審的最低投標價法，是指對通過初步評審的投標人，按照評標價由低到高排序，推薦中標候選人的評標方法。

公路工程施工招標評標，一般采用合理低價法或者技術評分最低標價法。技術特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術含量較低的工程，可以采用經評審的最低投標價法。

7 、發(fā)布公告的媒介

■ 中國招投標公共服務平臺(www.cebpubservice.com)。

■ 青海省電子招標投標公共服務平臺(http://www.qhdzzbfw.gov.cn)。

■ 青海交通（www.qhjt.gov.cn）。 

8 、聯(lián)系方式

2021年01月27日