1、招標條件

        本招標項目G6京藏高速共和“零碳服務區(qū)”項目（第二次）已由青海省交通控股集團有限公司以青交控函〔2023〕160號批準建設，施工圖設計已由青海省交通控股集團有限公司以 青交控函〔2023〕160號批準，項目業(yè)主為青海省交控綠色產(chǎn)業(yè)有限公司，建設資金來自自籌，出資比例為國有資金100.0%，私有資金0.0%，外國政府及組織投資0.0%，境外私人投資0.0%，招標人為青海省交控綠色產(chǎn)業(yè)有限公司，招標代理機構為青海省路達交通建設招標有限公司。項目已具備招標條件，現(xiàn)對該項目的施工進行公開招標。

2、項目概況與招標范圍

        2.1 建設地點：青海省共和縣境內(nèi)

        2.2 項目建設規(guī)模及招標范圍：G6京藏高速共和“零碳服務區(qū)”項目建設規(guī)模為服務區(qū)改造工程和分布式光伏工程，其中服務區(qū)改造工程規(guī)模主要為服務區(qū)場地修繕、綜合樓節(jié)能改造、室外消火栓系統(tǒng)、電氣工程、固廢物處理等；分布式光伏規(guī)模主要為屋面及車棚光伏系統(tǒng)及配套設施建設。本次招標范圍為：標段范圍內(nèi)全部工程的施工和缺陷責任期修復等，包括但不限于設備采購安裝、試運行、并網(wǎng)驗收等全部工作內(nèi)容。

        2.3 招標工程標段劃分及計劃工期：本次招標工程共劃分1個標段，各標段劃分及工期要求如下：

標段編號:E6301000076048022001001

標段名稱:G6京藏高速共和“零碳服務區(qū)”項目（第二次）SG1

樁號:

長度（公里）:

主要工程內(nèi)容或數(shù)量:(一)服務區(qū)改造工程。1.場地修繕工程。處治場區(qū)內(nèi)水泥混凝土路面病害，經(jīng)拉毛處理后加鋪4厘米瀝青混凝土路面，施劃標線、增設標志等;人行道鋪設8厘米厚彩磚。2.綜合樓節(jié)能改造。（1）外圍護節(jié)能改造。拆除原外墻保溫層，修補外墻基底病害，建筑墻面重新施做1道1厘米厚砂漿防水層，安裝新型巖棉一體化保溫板，建筑外墻施做1道2厘米厚砂漿防水層。（2）門窗改造。在不破壞原房屋結構的前提下拆除門窗并修補破損部位，安裝新型斷橋鋁保溫門窗;門窗框與墻體縫隙采用防水密封材料嵌填密封。（3）屋面改造。修補原有屋面基層病害，采用B1級保溫材料進行節(jié)能改造，采用SBS改性瀝青防水卷材進行屋面防水改造。（4）室外修繕工程。拆除原有破損散水，處理原地面基礎病害后重做散水:更換已破損樓梯扶手。（5）室外鋼梯。采用鋼框架結構鋼梯主體結構高度3.75米、長7.05米寬2.7米。（6）屋面標示牌。按照青海交控集團形象化標準系統(tǒng)實施屋面標示牌。（7）主入口玻璃幕墻及防寒門斗。采用自然色透明隱框玻璃幕墻，輕鋼構架裝飾柱，雨棚為6毫米厚夾膠安全玻璃雨棚。3.室外消火栓系統(tǒng)。新建室外埋地式一體化消防增壓泵房，消防水池容量180立方米，配套建設室外消火栓管。4.電氣工程。新建服務區(qū)風光互補太陽能路燈22套，燈桿高10.5米，布置400W磁懸浮風力發(fā)電機、4-100W太陽能板和120W LED燈具；預留消防一體化設備管線。5.固廢物處理。新增一體化垃圾分類處理站2座。6.智慧管控系統(tǒng)。(二)分布式光伏工程。利用南北區(qū)綜合樓屋面、南區(qū)養(yǎng)護工區(qū)綜合樓屋面建設屋面分布式光伏系統(tǒng)及配套設施;新建北區(qū)車棚并布置車棚分布式光伏系統(tǒng)及配套設施。光伏系統(tǒng)采用776塊550WpP型單晶硅單面光伏組建，總裝機容量426.8kWp。

預計施工工期:150.0天

缺陷責任期（月）:自實際交工日期起計算2年

投標所需身份類型:施工單位;

3、投標人資格要求

        3.1 本次招標要求投標人須具備[施工總承包·建筑工程·建筑工程三級](含)以上資質(zhì)，近五年（2018年7月1日至投標截止日）內(nèi)至少獨立完成過1項建筑工程（通過交（竣）工驗收）的施工業(yè)績，并在人員、設備、資金等方面具有相應的施工能力。

        投標人應進入交通運輸部“全國公路建設市場信用信息管理系統(tǒng)（http：//glxy.mot.gov.cn）”中的公路工程施工資質(zhì)企業(yè)名錄，且投標人名稱和資質(zhì)與該名錄中的相應企業(yè)名稱和資質(zhì)完全一致。

        公路工程（公路、橋梁、隧道、交通工程、機電工種）招標項目須滿足本條要求，公路房建附屬設施等其它工程不需滿足本條要求。

        注：本段規(guī)定僅適用于根據(jù)《關于發(fā)布公路工程從業(yè)企業(yè)資質(zhì)名錄的通知》（廳公路字〔2011〕114號）要求，招標人應通過名錄對投標人資質(zhì)條件進行審核的公路施工企業(yè)。

        3.2 本次招標不接受聯(lián)合體投標。

        3.3 該項目共1（具體標段）個標段，標段編號為：SG1。每個投標人最多可對1(具體數(shù)量)個標段投標；被招標項目所在地省級交通運輸主管部門評為/信用等級的投標人，最多可對1(具體數(shù)量)個標段投標。每個投標人允許中1個標。對投標人信用等級的認定條件為:/。

        注：每個投標人可投標及中標的標段數(shù)量，按照《青海省公路建設（施工）市場信用評價實施細則》執(zhí)行。當同一批次招標中，相同資格要求的標段數(shù)不少于2個標段時，投標人所投標段應采用隨機法確定所投標段。

        3.4 與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的法人、其他組織或者個人，不得參加投標。單位負責人為同一人或者存在控股、管理關系的不同單位，不得參加同一標段投標或者未劃分標段的同一招標項目投標。否則，相關投標均無效。

        3.5 在“信用中國”網(wǎng)站（http://www.creditchina.gov.cn/）中被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人，不得參加投標。

        3.6 在青海省交通運輸廳信用等級降為C、D級或進入“黑名單”的企業(yè)或從業(yè)人員謝絕參與本項目投標。在青海省交通運輸廳無最新等級評價結果，則按上一年度青海省交通運輸廳信用評價等級結果確定信用等級，如上一年度也無信用等級評價結果且以往兩個年度在青海省交通運輸廳無不良行為記錄，則按初次進入青海省公路建設市場對待，信用等級暫定為A級，但在交通運輸部最新公布的信用評價結果中被評價為B、C、D等級的按交通運輸部的信用等級確定。

4、招標文件的獲取

        4.1 凡有意參加本項目投標的潛在投標人，應當在青海省電子招標投標公共服務平臺（http://www.qhdzzbfw.gov.cn）（以下簡稱“省平臺”）進行誠信庫“主體入庫”注冊，完成注冊后辦理CA數(shù)字證書。具體操作詳見《青海省公共資源交易網(wǎng)》（www.qhggzyjy.gov.cn/）辦事指南欄的《青海省公共資源交易平臺CA數(shù)字證書辦理指南》。

        4.2 招標文件、工程量清單、圖紙、招標人根據(jù)對本合同工程勘察所取得的水文、地質(zhì)、氣象和料場分布、取土場、棄土場位置等資料編制的參考資料（如有）均為招標文件組成部分，必須同時上傳至《青海省電子招投標公共服務平臺》發(fā)布。獲取方式自2023年12月07日00:00時至2023年12月12日24:00時止，潛在投標人應通過《青海省電子招投標公共服務平臺》使用CA數(shù)字證書點擊“我要投標”自行免費下載。

        4.3 本項目無保密圖紙。

        4.4 招標人（招標代理）不得要求投標人到現(xiàn)場領取紙質(zhì)資料。

        4.5 潛在投標人自確認參加投標起至投標截止時間前應隨時登陸《青海省電子招投標公共服務平臺》關注“消息提醒”，及時查看該項目的招標人（招標代理）發(fā)出的通知、變更、答疑等內(nèi)容。

5、投標文件的遞交

        5.1 投標文件遞交截止時間(投標截止時間，下同)為2023年12月28日10時00分。

        5.2 由招標人（代理機構）在青海省政務服務監(jiān)督管理局.開標室六對技術、商務標分別組織現(xiàn)場在線開標、解密。潛在投標人應當在截止時間前，通過互聯(lián)網(wǎng)使用CA數(shù)字證書登錄“青海省電子招投標公共服務平臺”，選擇所投標段將加密的電子投標文件上傳。

        5.3 本項目采用遠程解密、遠程開標的“不見面開標方式”依法組織雙信封開標活動。開標分兩個步驟公開進行：第一步驟對“第一信封”開標，投標人應在開標時間前提前使用CA數(shù)字證書登錄“不見面開標系統(tǒng)”,按系統(tǒng)提示進行相應的投標人第一信封解密事項；第二步驟對“第二信封”開標，投標人根據(jù)招標人的通知,及時使用CA數(shù)字證書登錄“不見面開標系統(tǒng)”,按系統(tǒng)提示進行相應的投標人第二信封解密事項。

             投標人應查閱青海省電子招投標公共服務平臺《遠程異地開標操作手冊》，熟練掌握遠程投標、遠程解密操作規(guī)范和方法。

        5.4 投標人應當在投標截止時間前完成投標文件的傳輸遞交，并可以補充、修改或者撤回投標文件。投標截止時間前未完成投標文件傳輸?shù)模暈槌坊赝稑宋募?。投標截止時間后送達的投標文件，電子招標投標交易平臺應當拒收。

        省電子招標投標交易平臺對上述遞交、補充、修改或者撤回投標文件的操作進行時間記錄并可下載。

6 、評標辦法

        本項目評標辦法采用雙信封 技術評分最低標價法。

        注：《公路工程建設項目招標投標管理辦法》（交通運輸部令2015年第24號）第四十四條    公路工程施工招標，評標采用綜合評估法或者經(jīng)評審的最低投標價法。綜合評估法包括合理低價法、技術評分最低標價法和綜合評分法。

        合理低價法，是指對通過初步評審的投標人，不再對其施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，僅依據(jù)評標基準價對評標價進行評分，按照得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。

        技術評分最低標價法，是指對通過初步評審的投標人的施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，按照得分由高到低排序，對排名在招標文件規(guī)定數(shù)量以內(nèi)的投標人的報價文件進行評審，按照評標價由低到高的順序推薦中標候選人的評標方法。招標人在招標文件中規(guī)定的參與報價文件評審的投標人數(shù)量不得少于3個。

        綜合評分法，是指對通過初步評審的投標人的評標價、施工組織設計、項目管理機構、技術能力等因素進行評分，按照綜合得分由高到低排序，推薦中標候選人的評標方法。其中評標價的評分權重不得低于50%。

        經(jīng)評審的最低投標價法，是指對通過初步評審的投標人，按照評標價由低到高排序，推薦中標候選人的評標方法。

        公路工程施工招標評標，一般采用合理低價法或者技術評分最低標價法。技術特別復雜的特大橋梁和特長隧道項目主體工程，可以采用綜合評分法。工程規(guī)模較小、技術含量較低的工程，可以采用經(jīng)評審的最低投標價法。

7 、發(fā)布公告的媒介

■ 中國招投標公共服務平臺(www.cebpubservice.com)。

■ 青海省電子招標投標公共服務平臺(http://www.qhdzzbfw.gov.cn)。

■ 青海交通（www.qhjt.gov.cn）。

青海省交通控股集團（www.lxhyl.cn）。

8 、接收異議

接收異議單位名稱：青海省交控綠色產(chǎn)業(yè)有限公司

接收異議聯(lián)系人：馬成龍

接收異議聯(lián)系方式：0971-3680402

9 、聯(lián)系方式

2023年12月06日