按照既定通車目標任務(wù)，格茫項目全體上下一心、通力協(xié)作、克服苦難、搶抓項目建設(shè)“黃金期”，全力推進項目平穩(wěn)有序建設(shè)。截止4月底，格茫項目完成總投資91.8%，完成路基工程95.2%，完成路面工程70%，完成橋梁工程84.16%，房建、機電工程同步抓緊建設(shè)中。

格茫項目在項目建設(shè)中，積極探索項目建設(shè)管理新模式，全面實行“監(jiān)”“管”分離建設(shè)模式，努力推行項目管理新理念，加強管理與技術(shù)創(chuàng)新，全面提高格茫項目建設(shè)管理精細化、信息化、標準化、工廠化水平，為格茫項目創(chuàng)建品質(zhì)工程，如期實現(xiàn)通車目標夯實了基礎(chǔ)。一是多方聯(lián)動共推。項目公司、參建單位各方通力合作，緊密配合，主動對接當?shù)卣嚓P(guān)部門，及時協(xié)調(diào)解決征遷中存在問題，實行銷號制管理、清單式推進，為有序推進項目建設(shè)奠定了基礎(chǔ)。二是監(jiān)督管理有力。以建設(shè)平安工地和品質(zhì)工程為目標，以強化監(jiān)督管理為抓手，壓緊壓實項目建設(shè)質(zhì)量、安全、環(huán)保主體責任，落細落實工作舉措，健全組織機構(gòu)、完善獎懲機制、強化月度考核，實現(xiàn)了監(jiān)督管理貫穿至項目建設(shè)全過程、各環(huán)節(jié)，有力保障了項目建設(shè)；三是專項活動成效明顯。及時組織開展格茫項目標桿工程及標準化施工“雙標管理”活動，鼓勵各參建單位積極采用先進科學技術(shù)、工藝工法和管理方法，努力推廣“標桿工程”“樣板工程”，進一步提升了格茫公路建設(shè)標準化水平；四是科研創(chuàng)新成果豐碩。依托格茫項目全面加強科技創(chuàng)新，強化理論實踐成果轉(zhuǎn)換，完成4項地方標準申報和18項專利申請，開展《格爾木至老茫崖公路改擴建工程水泥穩(wěn)定碎石基層寬幅大厚度施工關(guān)鍵技術(shù)研究》等3項科研工作；五是堅持黨建工作引領(lǐng)。充分發(fā)揮青年團員、黨員先鋒模范和基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用，激發(fā)全體參建人員埋頭苦干、攻堅克難的拼搏精神，不斷提升全體參建人員凝聚力和向心力，努力打造高品質(zhì)公路建設(shè)項目。

格茫項目作為新青川運輸大通道的重要組成部分，項目建設(shè)對進一步完善青海綜合交通基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)，促進柴達木地區(qū)資源開發(fā)利用具有重要作用和意義。