10月22日，隨著纜索吊25%動載試驗正式開始，黃南州尖扎縣麥什扎黃河大橋及其引道工程纜索吊順利進入試吊階段，項目施工取得階段性進展。

麥什扎黃河大橋項目起點位于青海省黃南州尖扎縣縣城，跨越黃河連接海東市化隆縣，整體路線全長1045.243米，其中麥什扎黃河大橋總長294米，主橋為單跨246米下承式鋼箱組合梁系桿拱橋，整體采用先拱后梁、斜拉扣掛、纜索吊裝的施工工藝，其中纜索吊結構呈三跨布置，共設置纜索吊2組，單組額定吊重80噸，為青海省內首個采用“纜扣合一”形式纜索吊施工的項目。該施工工藝可有效避免在黃河中搭設平臺和涉水施工，在保障施工功效的同時最大限度地減少了對通航、防洪以及環(huán)境的影響。

下一步，麥什扎黃河大橋建設將持續(xù)錨定目標，加快推進纜索吊50%、75%、100%、110%的動載試驗以及125%的靜載試驗，為完成全年建設目標任務奠定堅實基礎。