9月20日，歷時(shí)兩年的艱苦奮戰(zhàn)，大河家（甘青界）至清水段公路控制性工程麻爾坡隧道雙線順利貫通，標(biāo)志著大清項(xiàng)目建設(shè)又向前邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

麻爾坡隧道位于乙賽黃河特大橋?qū)γ婀聧u位置，左幅長(zhǎng)1785m，右幅長(zhǎng)1928m，是大清項(xiàng)目首個(gè)進(jìn)洞的隧道。隧道為近小凈距長(zhǎng)隧道，進(jìn)口邊坡高陡，圍巖破碎，全部為Ⅳ級(jí)、V級(jí)。自麻爾坡隧道開工以來，項(xiàng)目辦多次邀請(qǐng)專家進(jìn)行方案研討，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)和施工方案，總監(jiān)辦嚴(yán)格過程監(jiān)理，項(xiàng)目部精心組織、科學(xué)施工，施工中采用出口往進(jìn)口方向單向掘進(jìn)，積極運(yùn)用了軟弱圍巖光面爆破、大型濕噴機(jī)械臂、自行式液壓仰拱棧橋、仰拱鋼筋彎弧、自動(dòng)掛布防水板臺(tái)車、二襯分倉(cāng)澆筑、空洞報(bào)警和合頁式端模等先進(jìn)工藝工法工裝，克服了淺埋偏壓、圍巖軟弱、新冠疫情、地震災(zāi)害等重重困難，全力保障了隧道施工安全質(zhì)量，最終實(shí)現(xiàn)隧道左線今年7月14日貫通，右線9月20日貫通，提前完成工期節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

麻爾坡隧道貫通，極大地提振了大清項(xiàng)目全體參建者的士氣，下一步，大清項(xiàng)目辦將會(huì)繼續(xù)將安全、質(zhì)量、進(jìn)度和環(huán)保作為建設(shè)管理的核心要素，全方位落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)化、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化以及品質(zhì)工程創(chuàng)建等各項(xiàng)措施要求，奮力沖刺目標(biāo)任務(wù)，全力以赴推進(jìn)工程建設(shè)。