習近平總書記曾說：“全國的交通地圖就像一幅畫，中國的中部、東部、東北地區(qū)都是工筆畫，西部留白太大了，將來也要補幾筆，把美麗中國的交通勾畫得更美?！庇谑牵瑥纳衿娴牟襁_木盆地到荒涼的青南高原，從美麗的江河源頭到瀚海的戈壁深處，從壯闊的大湖之濱到富饒的河湟谷地，廣大建設(shè)者篳路藍縷、夙興夜寐，在廣袤幅員的青海大地上繪就了交通工程建設(shè)的壯美畫卷，在這群人中有這樣一個人，他以韶華為筆、以汗水為墨，傾注一腔熱血和一懷浪漫，為青海公路建設(shè)從總體布局的“大寫意”轉(zhuǎn)向精雕細琢的“工筆畫”繪上了屬于自己濃墨重彩的一筆，他就是青海省交通建設(shè)管理有限公司黨委書記、執(zhí)行董事馬小軍。

馬小軍，男，回族，1978年7月出生，中共黨員，大學本科學歷，交通工程系列正高級工程師。自1999年參加工作至今，他在交通工程建設(shè)行業(yè)潛心耕耘二十五載，從一名小小的技術(shù)員，一步步成長為交通工程建設(shè)管理企業(yè)的負責人。如今，在他的帶領(lǐng)下，青海省交通建設(shè)管理有限公司全體干部職工傳承“兩路精神”，勇當開路先鋒，扎實推進交通重點項目建設(shè)，努力提升建設(shè)管理水平，在雄奇壯美的青海大地上奮力織就助力發(fā)展的經(jīng)緯路網(wǎng)，以實際行動詮釋著“為建設(shè)現(xiàn)代化新青海提速、為創(chuàng)造高品質(zhì)新生活奮斗”的生動實踐。

提筆出鋒

發(fā)揚“日拱一卒無有盡”的實干精神

“既然組織信任，就一定要用心干好”，面對項目建設(shè)管理工作中難啃的“硬骨頭”，馬小軍總是抱著這樣質(zhì)樸而堅定的想法。為加快推進項目前期工作，他牽頭公司與省自然資源廳等11個省直行政審批單位60多個主管部門建立了“一對一”協(xié)調(diào)聯(lián)動機制，采取“公司領(lǐng)導主抓，分管領(lǐng)導牽頭，部門及項目辦合力聯(lián)動”的專班措施，統(tǒng)籌高效推進項目前期手續(xù)辦理工作。2020年以來，共解決歷史遺留問題達230余項，取得用地批復38個，勘測定界、林地、草地、土地復墾、耕地占補平衡掛鉤單等其他前期手續(xù)達500余項，項目環(huán)評批復15個、水保批復15個，環(huán)評水保辦結(jié)率為100%，為項目依法依規(guī)開工建設(shè)奠定了堅實基礎(chǔ)。

頓筆聚力

堅定“功不唐捐玉汝成”的理想信念

解決了項目前期手續(xù)的難題，項目建設(shè)過程中的技術(shù)性難題又擺在了他的面前，比如高瓦斯、軟巖、鹽漬土、鹽堿沼澤路基等不良地質(zhì)以及高墩大跨、特殊橋型等高建設(shè)難度，接連創(chuàng)造了我省乃至西北地區(qū)公路建設(shè)之最，為攻克難題，馬小軍帶領(lǐng)公司團隊，組織參建各方力量強化技術(shù)攻關(guān)和方案論證，嚴格現(xiàn)場管理，優(yōu)化工序工藝，有效確保了祁連山2號高瓦斯隧道、景陽嶺軟巖凍土隧道的穩(wěn)步掘進，首座高速公路螺旋橋斜溝5號特大橋右幅的順利合龍以及青海第一高墩扎毛河特大橋、鋼管拱橋第一跨積石峽黃河特大橋、獨塔雙索面斜拉橋第一跨索同坡黃河特大橋等重點控制性工程的順利施工……并完成科技部立項課題1項，省科技廳立項課題6項，省交通運輸廳立項課題12項，3項地方標準通過審查立項，公司被省科技廳認定為科技型企業(yè)。

過筆立柱

肩負“櫛風沐雨自擔當”的責任使命

作為省屬國有企業(yè)的負責人，馬小軍同志深知國有企業(yè)關(guān)乎國民經(jīng)濟命脈、國家安全和社會民生，必須承擔好政治責任、經(jīng)濟責任、社會責任。在他的帶領(lǐng)下，公司自覺擔當時代使命，始終全面貫徹落實習近平生態(tài)文明思想，立足“三個最大”省情定位和黃河流域生態(tài)保護高質(zhì)量發(fā)展要求，切實將“環(huán)保先行”理念貫穿項目建設(shè)始終，嚴格落實生態(tài)環(huán)保措施，推動公路建設(shè)與自然環(huán)境、人文景觀和諧發(fā)展，全面助力我省“碳達峰”目標，有效踐行了國企政治責任。同時，持續(xù)深入貫徹習近平總書記關(guān)于國有企業(yè)改革發(fā)展的重要論述，堅定不移貫徹新發(fā)展理念，落實省委省政府關(guān)于交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要戰(zhàn)略部署和規(guī)劃，始終立足項目建設(shè)管理主責主業(yè)，扎實推進重大項目建設(shè)，2020年至今，公司累計完成交通固定資產(chǎn)投資647.2億元，完成30個建設(shè)項目的交工驗收，19個項目竣工驗收，累計新增通車里程2279km，有力支撐全省高速公路里程突破5000公里、提前2年實現(xiàn)“十四五”規(guī)劃目標。面對當前行業(yè)政策趨緊新形勢，為搶抓機遇謀發(fā)展，他及時轉(zhuǎn)變理念，帶領(lǐng)公司積極貫徹“走出去”戰(zhàn)略，先后中標集團外6個省級重點項目代建資格，公路、市政、房建等領(lǐng)域代建管理服務(wù)業(yè)務(wù)穩(wěn)步拓展，代建管理制度不斷健全規(guī)范，合同履約和服務(wù)意識持續(xù)提升，高質(zhì)量代建成效贏得了行業(yè)、地方政府和社會的廣泛認可。

收筆回鋒

胸有“一枝一葉總關(guān)情”的民本情懷

公路建設(shè)不只是簡單的修橋鋪路，而是事關(guān)經(jīng)濟、社會、民生、生態(tài)等多領(lǐng)域的大事，馬小軍同志負責的青海省交通建設(shè)管理公司承擔了全省90%以上重大交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)管理工作，全力推進“平安百年品質(zhì)工程”創(chuàng)建一直是他心里的宏愿，他深知“平安”是守護百姓人身安全的底線，“百年”是時間對工程質(zhì)量的檢驗，“品質(zhì)”是創(chuàng)造人民幸福感的源泉，他要實現(xiàn)從過去的“有沒有”到今天的“優(yōu)不優(yōu)”，從群眾出行“走得了”到舒適暢行“走得好”。在他的帶領(lǐng)下，公司全面強化質(zhì)量、安全、環(huán)保、進度等過程管控，項目建設(shè)品質(zhì)成效明顯提升，西互、克大等項目先后獲評青海省“江河源”省級優(yōu)質(zhì)工程獎，大班、克大、大瓜三個竣工項目獲評省級優(yōu)良工程，成功創(chuàng)建省級交通行業(yè)標桿工程83項。在項目建設(shè)管理過程中，他始終堅持將“人民情懷”根植于心，將“建設(shè)人民滿意交通”外化于行，始終扮演好交通工程項目“管理者”和惠民利民“服務(wù)者”角色，在項目管理理念上謀轉(zhuǎn)變，在管理模式創(chuàng)新上求突破，圍繞建設(shè)優(yōu)質(zhì)耐久、安全可靠的橋隧路，特色突出、功能多樣的服務(wù)區(qū)，風貌獨特、通行順暢的收費站等，不斷推動品質(zhì)工程創(chuàng)建工作蹄疾步穩(wěn)向前進，努力使工程建設(shè)管理整體質(zhì)效滿足人民群眾更高層次需求和期待。

追風趕月莫停留，平蕪盡處是春山。馬小軍同志把自己二十五載的青春重彩揮毫在青海高原的山河間，一路探索，一路向前，見證和參與了青海省公路建設(shè)事業(yè)從小到大、從弱到強的跨越式發(fā)展，為服務(wù)公眾出行、助力鄉(xiāng)村振興、構(gòu)建交通大格局、推動“六個現(xiàn)代化”新青海建設(shè)，發(fā)揮了開路先鋒作用，他將和我省所有新時代公路建設(shè)者一起，始終牢記“交通強國奮斗有我”的使命任務(wù)，努力踐行“交通發(fā)展先行有我”的責任擔當，在“服務(wù)交通、發(fā)展惠民”的使命中發(fā)揮光和熱，精心繪就青海交通建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展的“工筆畫”！