近日，大河家(甘青界)至清水段公路索同坡隧道右線順利貫通，這標(biāo)志著項(xiàng)目施工進(jìn)度取得又一階段性進(jìn)展，為實(shí)現(xiàn)全線早日通車目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

索同坡隧道位于循化縣清水鄉(xiāng)專堂村東側(cè)與索同坡村西側(cè)之間的黃河左岸低中山山麓斜坡區(qū)，隧道左洞長為1114米，右洞長度為1103米，隧道V級(jí)圍巖占比74.2%，Ⅳ級(jí)圍巖占比25.8%，隧址區(qū)地質(zhì)復(fù)雜，且下穿330Kv高壓鐵塔，施工難度大、風(fēng)險(xiǎn)高。

自隧道開工以來，項(xiàng)目辦多次邀請(qǐng)行業(yè)專家研究討論，持續(xù)優(yōu)化設(shè)計(jì)與施工方案，不斷完善風(fēng)險(xiǎn)管控體系，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工工藝工法，成功克服了場地局限、崩坡積土、淺埋偏壓等諸多挑戰(zhàn)。同時(shí)，結(jié)合項(xiàng)目投資計(jì)劃展開超前謀劃，深度挖掘投資完成潛力，加強(qiáng)施工組織和現(xiàn)場管理，在確保環(huán)保和質(zhì)量的前提下，成功跑出項(xiàng)目建設(shè)“加速度”，超前實(shí)現(xiàn)了索同坡隧道的貫通。

下一步，大清項(xiàng)目辦將繼續(xù)聚焦全年投資任務(wù)，以安全、質(zhì)量、進(jìn)度與環(huán)保為建設(shè)管理核心，全面落實(shí)施工標(biāo)準(zhǔn)化、安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化及工程管理規(guī)范化措施要求，高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，向通車目標(biāo)穩(wěn)步邁進(jìn)。