5月20日，隨著省交控建工集團(tuán)G109小峽口項(xiàng)目三十里鋪中橋首片箱梁平穩(wěn)落座，標(biāo)志著該項(xiàng)目橋梁工程正式進(jìn)入上部結(jié)構(gòu)施工階段，為后續(xù)項(xiàng)目建設(shè)按下“加速鍵”。

三十里鋪中橋下穿蘭新客專，橋梁全長(zhǎng)98.28米，橋梁結(jié)構(gòu)形式為預(yù)應(yīng)力簡(jiǎn)支小箱梁（3*30m），左右幅共計(jì)30片箱梁，單片梁板重約100噸。

為確保首片預(yù)制箱梁順利架設(shè)，項(xiàng)目部精心部署、超前謀劃，從運(yùn)輸至架設(shè)各環(huán)節(jié)多次進(jìn)行方案研討，并開(kāi)展專家評(píng)審會(huì)，反復(fù)優(yōu)化調(diào)整梁板安裝架設(shè)施工方案；針對(duì)吊裝、運(yùn)輸、架設(shè)等關(guān)鍵工序，認(rèn)真做好技術(shù)安全交底和班前培訓(xùn)，使架設(shè)人員全面掌握梁板架設(shè)的各道工序；積極推廣應(yīng)用“四新”技術(shù)，推動(dòng)橋梁施工數(shù)字化轉(zhuǎn)型，項(xiàng)目部通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新和工藝優(yōu)化，采用工廠化流水生產(chǎn)線作業(yè)模式進(jìn)行預(yù)制，使用新型滑軌二保焊設(shè)備、預(yù)制梁板綁扎胎架滑車、30m整體式一鍵開(kāi)合液壓模板、四頂同時(shí)智能張拉系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備，提升梁板生產(chǎn)數(shù)字化建造管控水平，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化和智能化，充分達(dá)到提質(zhì)、降本、增效的目標(biāo)。

下一步，項(xiàng)目部將緊盯工程建設(shè)目標(biāo)任務(wù)，通過(guò)倒排工期、細(xì)化目標(biāo)、分解任務(wù)等措施，高效推進(jìn)工程建設(shè)，在保證安全生產(chǎn)、質(zhì)量可控的前提下持續(xù)保持大干熱潮，確保全年施工目標(biāo)順利完成。